¿Por qué se construyen las calles y carreteras más altas en el centro que en las orillas?


Si las calles y carreteras no se construyesen más altas por el centro que por las orillas, el agua de las lluvias no correría hacia las cloacas y cunetas, se estancaría y formaría charcos, que salpicarían de lodo a las personas y carruajes. La diferencia de nivel que suele darse a las carreteras entre el centro y los bordes es sólo de 15 centímetros para un camino de 22 metros de ancho. Ésta es la proporción más conveniente, porque si se le diese un declive excesivo resultaría perjudicial para el tránsito, pues los vehículos marchan siempre por el centro, y éste sufriría un desgaste prematuro, deteriorándose las vías de un modo desigual.

Los romanos construyeron magníficos caminos, algunos de los cuales se conservan todavía en buen estado, al cabo de dos mil años de uso continuado y no obstante la acción destructora del tránsito y del tiempo mismo.